Каждый бизнес проходит через специфические циклы активности. Для предприятий, таких как агрокомплексы, сезонные строительные компании или склады строительных материалов, наступает время, когда часть складской техники временно не используется. Если вилочный погрузчик останавливается на несколько месяцев без надлежащей подготовки, это может привести к значительным проблемам: разрядке или выходу из строя дорогих аккумуляторов, коррозии металлических компонентов, высыханию резиновых уплотнителей и деформации шин.
Как же правильно подготовить оборудование к длительному простою, чтобы после возобновления работы техника была готова к нагрузкам без лишних затрат на ремонт?
Шаг 1: Комплексная мойка и очистка
Перед тем как отправить вилочный погрузчик на хранение, важно его тщательно вымыть и высушить. На поверхностях кузова, в нишах мачты и под капотом могут оставаться следы химикатов, удобрений, пыли, грязи и масел.
Эти загрязнения способны удерживать влагу, что приводит к более быстрому образованию коррозии на металлических элементах.
Особое внимание следует уделить цепям мачты, штокам гидроцилиндров и открытым узлам трения. После того как все части полностью высохнут, их необходимо обязательно обработать защитным слоем смазки.
Шаг 2: Обеспечение защиты топливной системы и технических жидкостей
Если вы имеете целью законсервировать дизельный или бензиновый вилочный погрузчик, необходимо тщательно позаботиться о топливе и моторном масле.
Заправка топливного бака. Важно заправить бак до самого верха. Это поможет уменьшить объем свободного пространства, где вследствие перепадов температур может образовываться конденсат. Наличие воды в топливе может нанести вред топливной аппаратуре и вызвать коррозию внутренних частей бака.
Обновление масла. Старое моторное масло способно накапливать продукты сгорания и микроскопические частицы грязи, которые могут негативно повлиять на внутренние компоненты двигателя во время длительного простоя. Опытные механики рекомендуют заменить масло и фильтры непосредственно перед началом консервации.
Шаг 3: Правильное обращение с аккумуляторами
Аккумуляторы являются одними из наиболее уязвимых компонентов во время простоя техники, независимо от типа погрузчика:
Для электропогрузчиков с литий-ионными или свинцово-кислотными батареями рекомендуется полностью зарядить аккумулятор перед хранением. Свинцово-кислотные батареи следует периодически подзаряжать, соблюдая инструкции производителя, поскольку они имеют свойство саморазряжаться. Отключение клемм помогает предотвратить потери энергии через бортовую электросеть.
Для погрузчиков с двигателем внутреннего сгорания (дизель/газ) стартерную батарею также необходимо отключить от минусовой клеммы во избежание полной разрядки.
Шаг 4: Защита шин и разгрузка осей
Длительное стояние машины в одном месте создает нагрузку на шины. Под весом вилочного погрузчика пневматические шины могут подвергнуться деформации в виде плоских пятен. Если есть такая возможность, желательно устанавливать технику на специальные подставки или домкраты, чтобы полностью разгрузить колеса и подвеску. В случае отсутствия такой возможности стоит периодически сдвигать погрузчик на несколько сантиметров или немного повысить давление в шинах.
Соблюдение этих простых правил консервации обеспечит беспроблемный запуск вилочного погрузчика после периода простоя и быстрое возвращение к эффективной работе.