Кожен бізнес проходить через специфічні цикли активності. Для підприємств, таких як агрокомплекси, сезонні будівельні компанії чи склади будівельних матеріалів, настає час, коли частина складської техніки тимчасово не використовується. Якщо вилковий навантажувач зупиняється на кілька місяців без належної підготовки, це може призвести до значних проблем: розрядження або виходу з ладу дорогих акумуляторів, корозії металевих компонентів, висихання гумових ущільнювачів і деформації шин.
Як же правильно підготувати обладнання до тривалого простою, щоб після відновлення роботи техніка була готова до навантажень без зайвих витрат на ремонт?
Крок 1: Комплексна мийка та очищення
Перед тим як відправити вилковий навантажувач на зберігання, важливо його ретельно вимити та висушити. На поверхнях кузова, у нішах мачти та під капотом можуть залишатися сліди хімікатів, добрив, пилу, бруду та мастила.
Ці забруднення здатні утримувати вологу, що призводить до швидшого утворення корозії на металевих елементах.
Особливу увагу слід приділити ланцюгам мачти, штокам гідроциліндрів та відкритим вузлам тертя. Після того як всі частини повністю висохнуть, їх необхідно обов'язково обробити захисним шаром мастила.
Крок 2: Забезпечення захисту паливної системи та технічних рідин
Якщо ви маєте на меті законсервувати дизельний або бензиновий вилковий навантажувач, необхідно ретельно подбати про паливо та моторне мастило.
Заправка паливного бака. Важливо заправити бак до самого верху. Це допоможе зменшити обсяг вільного простору, де внаслідок перепадів температур може утворюватися конденсат. Наявність води у паливі може завдати шкоди паливній апаратурі і викликати корозію внутрішніх частин бака.
Оновлення мастила. Старе моторне мастило здатне накопичувати продукти згоряння і мікроскопічні частинки бруду, які можуть негативно вплинути на внутрішні компоненти двигуна під час тривалого простою. Досвідчені механіки рекомендують замінити мастило і фільтри безпосередньо перед початком консервації.
Крок 3: Правильне поводження з акумуляторами
Акумулятори є одними з найбільш вразливих компонентів під час простою техніки, незалежно від типу навантажувача:
Для електронавантажувачів з літій-іонними або свинцево-кислотними батареями рекомендується повністю зарядити акумулятор перед зберіганням. Свинцево-кислотні батареї слід періодично підзаряджати, дотримуючись інструкцій виробника, оскільки вони мають властивість саморозряджатися. Відключення клем допомагає запобігти втратам енергії через бортову електромережу.
Для навантажувачів з двигуном внутрішнього згоряння (дизель/газ) стартерну батарею також необхідно відключити від мінусової клеми, щоб уникнути повної розрядки.
Крок 4: Захист шин і розвантаження осей
Тривале стояння машини в одному місці створює навантаження на шини. Під вагою вилкового навантажувача пневматичні шини можуть зазнати деформації у вигляді плоских плям. Якщо є така можливість, бажано встановлювати техніку на спеціальні підставки або домкрати, щоб повністю розвантажити колеса та підвіску. У разі відсутності такої можливості варто періодично зрушувати навантажувач на декілька сантиметрів або трохи підвищити тиск у шинах.
Дотримання цих простих правил консервації забезпечить безпроблемний запуск вилкового навантажувача після періоду простою і швидке повернення до ефективної роботи.