Твердые цельнолитые шины для складской техники и погрузчиков имеют ряд ключевых преимуществ перед пневматическими аналогами. Они обладают низким поглощением ударов, высокой стабильностью, стойкостью к проколам и отличаются максимальной долговечностью.
В настоящее время на погрузчиках и складской технике используются два вида подобных шин:
- гибкие;
- сверхэластичные.
Первые имеют более привлекательные цены в продаже, но двухслойная конструкция обеспечивает лишь минимальную степень амортизации. Это означает, в частности, относительно быстрый нагрев во время работы и повышенный износ шины.
Гораздо лучшие параметры имеют сплошные сверхэластичные шины, которые имеют дополнительный, третий слой более эластичной резины, улучшающий сцепление и позволяющий отводить избыточное тепло, возникающее в результате трения о грунт.
Почему стоит выбрать цельнолитые шины
Важнейшим преимуществом цельнолитых шин является их полная устойчивость к проколам и порезам: если в шине застрял кусок проволоки, стекла, металла, просто вытащите его и можно продолжать работу. Цельнолитые шины также очень устойчивы к износу и деформации под воздействием больших нагрузок или высоких температур.
Из-за отсутствия амортизации есть некоторые ограничения на использование цельных шин на неровных поверхностях (интенсивные вибрации могут повредить груз, например, стеклянные предметы). Из-за этого цельнолитые шины используются преимущественно на ровных полах — во всех типах вилочных погрузчиков и складских машин.
На ровной поверхности они обеспечивают очень высокую устойчивость и прочную опору, что делает их особенно полезными в ричтраках. Одним из недостатков цельнолитых шин является способ их замены. Замена гибкой или сверхэластичной шины невозможна без использования специализированных гидравлических инструментов: нужен пресс с соответствующей силой давления и соответствующие аксессуары.
Амортизирующие ленты и не оставляющие следов шины
Цельнолитые шины, как эластичные, так и сверхэластичные, не оставляют следов на светлых поверхностях складских и торговых площадок, благодаря использованию в качестве сырья особого сорта резины. Обычно их можно узнать по белому, серому или зеленому цвету, хотя бывают и черные, не оставляющие следов шины.
Этот тип шин часто используется при работе с пищевыми продуктами, а также в типографиях и других местах, где особенно важно поддерживать чистоту и эстетичность поверхности, по которой передвигаются тележки. Разновидностью шин являются амортизирующие бандажи, состоящие из ленты или стальной оплётки и одного слоя резины.
Также доступны специальные версии, оснащенные двумя слоями резины. Они используются для перемещения грузов значительного веса на короткие расстояния. Из-за незначительного поглощения ударов их можно использовать только на очень ровных поверхностях. Альтернативой резиновым лентам являются полиуретановые ленты, которые работают даже при экстремальных нагрузках.