Шинокомплект для складского погрузчика, приобрести который предлагает наш интернет магазин, предназначен для решения нескольких основных задач. Он необходим для:

• качественной передачи тягловых усилий, а также маневрирования и выполнения торможения при взаимодействии шин с различными типами дорожных покрытий;
• уменьшения вибраций и ударов;
• обеспечения комфортной работы оператора;
• гарантированной грузоподъемности при работе.

Для выполнения всех этих условий широко используются два основных типа шин: пневматические шины на погрузчик и цельнолитые колеса из суперэластика. Первый вариант обычно востребован на неровных и каменистых поверхностях, а второй широко востребован в складских помещениях и на открытых площадках с идеально выровненными полами (бетонная стяжка, наливные эпоксидные полы и пр.).

Со временем шины, как и любой расходный элемент, требуют замены из-за интенсивных условий эксплуатации.

Признаки, указывающие на необходимость замены

Вилочные погрузчики являются транспортными средствами, которые должны своевременно проходить техническое обслуживание с оценкой состояния отдельных узлов и агрегатов. Шины являются расходным материалом, поэтому требуют замены при износе или проявлении определенного вида дефектов.

Основными причинами и признаками, которые указывают на необходимость замены шин, являются: 

• Предельный износ - на каждой шине есть специальные маркеры, определяющие уровень максимального износа. Если шина изношена наравне с индикатором, ей требуется замена для безопасной эксплуатации.
• Протектор менее 1,6 мм – если шина не имеет индикатора износа, решающим фактором является измерение высоты протектора, которая не может быть ниже 1,6 мм.
• Видимые трещины, вздутия - если повреждения настолько глубоки, что обнажают каркас (в пневматических шинах) или торчащую проволоку (в сверхэластичных шинах), если в пневматических шинах видны деформации и вздутия на боковинах шины, это признак того, что требуется немедленная замена.
• Менее 25 % толщины - в цельнолитых шинах, не имеющих индикатора износа, решающим фактором является процент износа, который не может быть равен или превышать 25 % исходного диаметра шины.

Изношенная пневматическая шина может взорваться при большой нагрузке, в то время как сплошная шина, когда она превышает максимальную отметку износа, может расслоиться в любой момент. Последствия таких событий могут быть не только дорогостоящими, но даже трагическими.

Что еще нужно помнить

Шины на вилочных погрузчиках также должны быть адаптированы к изменению характера работы. Например, при перемещении вилочного погрузчика с крытого склада на мощеный двор целесообразно заменить сплошные шины на пневматические, что в новых условиях обеспечит больший комфорт и безопасность вождения.